據(jù)悉，德國法蘭克福機(jī)場的運(yùn)營公司Fraport AG將建立歐洲最大的私有5G專網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)之一，以支持?jǐn)?shù)字化轉(zhuǎn)型和鞏固通信基礎(chǔ)設(shè)施。該專網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用將包括自動化、自動駕駛、設(shè)備本地化和實(shí)時處理數(shù)據(jù)等方面。與日本全球電信技術(shù)服務(wù)公司NTT合作建設(shè)5G專網(wǎng)，并選擇使用Azure for 5G軟件，并采用開放標(biāo)準(zhǔn)和OpenRAN作為5G方法。思科也被選為5G基礎(chǔ)設(shè)施的供應(yīng)商之一。
5G專網(wǎng)的應(yīng)用包括使用自動駕駛汽車運(yùn)輸材料和設(shè)備，使用小型機(jī)器人運(yùn)送行李，以及使用視頻分析技術(shù)監(jiān)測機(jī)場跑道的狀況。這些應(yīng)用將提高機(jī)場的效率和安全性。Fraport AG選擇建立自己的5G專網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，是因?yàn)橄Ｍ跀?shù)字化過程中啟用新的用例，而不是因?yàn)檫z留安裝的問題。目前使用的WLAN技術(shù)很難充分覆蓋機(jī)場的大型開放空間，而5G專網(wǎng)則可以更好地滿足機(jī)場的通信需求。
5G專網(wǎng)可以提高機(jī)場通信的安全性和自由度，因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施掌握在機(jī)場自己手中，而不依賴運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)規(guī)則。此外，在操作機(jī)翼下時，WLAN信號很容易被機(jī)翼阻擋，而5G專網(wǎng)則可以克服這個問題。因此，F(xiàn)raport AG的5G專網(wǎng)建設(shè)將有助于推動機(jī)場數(shù)字化轉(zhuǎn)型和提高通信基礎(chǔ)設(shè)施的效率和安全性。Fraport AG選擇與日本全球電信技術(shù)服務(wù)公司NTT合作建設(shè)5G專網(wǎng)，以獲得NTT在其他5G項(xiàng)目中的最佳實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并且保留在項(xiàng)目階段進(jìn)行調(diào)整的選項(xiàng)。在技術(shù)方面，F(xiàn)raport AG和NTT持開放態(tài)度，選擇使用Azure for 5G軟件，并采用開放標(biāo)準(zhǔn)和OpenRAN作為5G方法。德國法蘭克福機(jī)場的5G專網(wǎng)建設(shè)預(yù)計將于2024完成。此案例意義不僅在于為旅客提供更快速、穩(wěn)定、安全的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，同時也為機(jī)場運(yùn)營和航空公司提供了更加高效和可靠的網(wǎng)絡(luò)通信和數(shù)據(jù)傳輸。有助于推動機(jī)場數(shù)字化轉(zhuǎn)型和提高通信基礎(chǔ)設(shè)施的效率和安全性，同時為其他機(jī)場和相關(guān)行業(yè)提供了一個可供借鑒的成功案例。
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